أخبار

فولفو يحتمل عكس الهندسة تسلا موديل Y في السويد

فولفو يحتمل عكس الهندسة تسلا موديل Y في السويد



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سجلت فولفو أول طراز Y في السويد - ربما بهدف إجراء هندسة عكسية للسيارة ، وتعلم حيل تسلا ، وفقًا لوثائق التسجيل التي تمت مشاركتها في تغريدة في وقت سابق اليوم.

ذات صلة: فولفو بولستار تحرض على منافس TESLA MODEL 3 الكهربائي بالكامل

ربما تقوم فولفو بإجراء هندسة عكسية على طراز Y من تسلا

تم استيراد أول طراز Tesla Model Y في السويد للتو تحت اسم فولفو ، مما يعني أن صانع السيارات قد يكون مهتمًا بالنظر تحت غطاء المحرك ، كما كان ، وتعلم حيلة Tesla لتحويل سوق السيارات إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

تغريدة أخرى تحدثت عن الشراء قالت إن سيارة Tesla Model Y بيضاء متوفرة الآن في السويد ، استوردتها شركة Volvo Cars AB. نظرًا لأن الطراز Y لن يدخل السوق الأوروبية قبل بناء Giga Berlin ، استوردت فولفو السيارة الكهربائية بالكامل من مصنع Tesla في كاليفورنيا.

من المستبعد جدًا أن تشتري فولفو سيارة تسلا لمجرد القيام برحلة بحرية ، مما يضفي المصداقية على فكرة الشراء لأغراض الهندسة العكسية. بعد كل شيء ، لن تكون هذه هي المرة الأولى: في عام 2018 ، اشترت فولفو موديل 3 (الذي لم يكن موجودًا بعد في السوق الأوروبية) ، لهذا السبب.

نموذج تسلا Y العكسي للهندسة

يُطلق على الهندسة العكسية أيضًا اسم "الهندسة الخلفية" ، وهي تنطوي على عملية تفكيك وتفكيك آلة من صنع الإنسان للكشف عن تصميماتها وهندستها المعمارية واستخراج الأسرار المخبأة في الآلة. من وجهة نظر معينة ، هو شكل قانوني للتجسس الصناعي.

تختلف أسباب الهندسة العكسية حسب الصناعة أو المجال العلمي. بدأت العملية في تحليل ما بعد الإنتاج للأجهزة لتحقيق ميزة عسكرية أو تجارية. على سبيل المثال ، يعتقد الكثيرون أن التجسس الروسي كان يراقب بنشاط تطوير الولايات المتحدة للأسلحة النووية بعد وقت قصير من الحرب العالمية الثانية ، للإسراع في تقدم برنامجهم النووي.

يعد هذا أقل أهمية في التاريخ العالمي ، لكن فكرة استنتاج ميزات التصميم لآلة أو منتج مع معرفة قليلة أو معدومة بالأفكار التي نجحت في بناء الكائن تظل كما هي.

نموذج برلين Y هو الأفضل للمشاهدة. هذه ثورة في هندسة جسم السيارة (أخيرًا).

- Elon Musk (elonmusk) 10 يوليو 2020

نموذج برلين Y هو "ثورة في هندسة هياكل السيارات" ، كما يقول إيلون ماسك

سارع إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، إلى الرد على الأخبار ، في تغريدة تقول: "برلين موديل Y هو الموديل الذي يجب مشاهدته. هذه ثورة في هندسة هياكل السيارات (أخيرًا)."

ربما فكرة جيدة للتصميم والهندسة في ألمانيا

- Elon Musk (elonmusk) 10 يوليو 2020

عندما أثار مدير مشروع في ناسداك مخاوف من أن النموذج Y كبير جدًا بالنسبة لبعض المدن في أوروبا ، رد ماسك بتغريدة أخرى نصها: "ربما تكون فكرة جيدة للتصميم والهندسة في ألمانيا".

جاذبية الطراز Y الكهربائية بالكامل على أحدث طراز

تتضمن بعض التطورات الرئيسية التي تم إجراؤها في Tesla Y والتي قد تهم فولفو اللحامات ، والصب الضخم ، والمضخة الحرارية ، والبطارية ، والأوكتوفالف ، وبالطبع المحرك الكهربائي.

تؤدي هذه الميزات إلى إحداث ثورة في سوق السيارات ، ومن المحتمل أن تكون بمثابة نموذج يحتذى به لشركات صناعة السيارات في المستقبل القريب. من بين هؤلاء ، فولفو هي أول من سعى للحصول على معلومات قيمة عن طراز Y من تسلا.


شاهد الفيديو: مراجعة لسيارة تيسلا موديل اس 2014 Tesla Model S - Arabic Review (أغسطس 2022).