الفضاء

11 من أروع الطائرات النفاثة من الأيام الأولى لعصر الطائرات

11 من أروع الطائرات النفاثة من الأيام الأولى لعصر الطائرات


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

الحرب شيء فظيع ، لكن السباق لمهاجمة العدو غالبًا ما يؤدي إلى قفزات هائلة في التطور التكنولوجي. تم تصميم المحركات النفاثة في الأصل للحرب ، وقد غيرت العالم للعديد من الملايين من الناس اليوم.

فيما يلي بعض من أوائل رواد الطائرات ذات المحركات النفاثة التي نشأت خلال الحرب العالمية الثانية والسنوات التي تلت ذلك.

ذات صلة: 20 جزءًا من محرك الحرب العالمية الثانية ، والأسلحة ، وقطع ODD التي يمكنك شراؤها على الإنترنت

ما هي أفضل الطائرات المبكرة؟

وهكذا ، دون مزيد من اللغط ، إليك بعض من أفضل الطائرات المبكرة من الأربعينيات. هذه القائمة ليست شاملة وليست بترتيب معين.

1. بدأ كل شيء مع Messerschmitt 262 الأقوياء

من أشهر المقاتلات النفاثة في الأربعينيات من القرن الماضي كانت طائرة Messerschmitt 262. نظرًا لوجود خدمة نشطة في نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان من الممكن أن تكون هذه الطائرة قد قلبت مجرى المعركة إذا أنتجها الرايخ الثالث بأعداد كافية.

رسميًا ، أول مقاتلة نفاثة في العالم ، تفاجأت قوات الحلفاء تمامًا عندما واجهتها لأول مرة في سماء أوروبا. مجهزة بطائرتين من طراز Junkers Jumo 004B-1 ، مما جعل طائرات الحلفاء التي تعمل بالمروحة عفا عليها الزمن بين عشية وضحاها.

لكنهم لم يكونوا معرضين للخطر أمام مقاتلي الحلفاء. أثبتت طائرات P-51 الأمريكية أنها أكثر من قادرة على مكافحتها في الجو - وإن كان ذلك باستخدام تكتيكات خاصة. من 1,400, أو نحو ذلك ، أنتجت فقط 300 شهد الخدمة النشطة.

2. لئلا ننسى Arado Ar 234

لم يصنع الرايخ الثالث أول مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة. كما أنتجوا أول قاذفة تعمل بالطاقة النفاثة في العالم - أرادو AR 234.

تم تصميمه وبنائه من قبل شركة أرادو الألمانية وشهد بالفعل القتال في نهاية الحرب العالمية الثانية. مثل ME-262 ، تم تقييد فعاليتها القتالية بسبب أعداد إنتاجها المحدودة.

تم استخدامه بشكل أساسي في المهام الاستطلاعية ولكن تم نشره في بعض غارات القصف حيث ثبت أنه فعال للغاية. سرعان ما ثبت أنه من الصعب للغاية اعتراض المقاتلات التي تعمل بالمروحة.

حتى أن أحدهم تمكن من التحليق فوق المملكة المتحدة في أبريل من عام 1945.

3. سرعان ما أصبح دي هافيلاند مصاص دماء أسطورة

وبقدر ما كانت الطائرات الألمانية الأولى مثيرة للإعجاب ، كانت الدول الأخرى قادرة أيضًا على إنتاج طائراتها الخاصة قبل نهاية الحرب العالمية الثانية. أحد هؤلاء كان البريطاني دي هافيلاند مصاص الدماء.

أنتج من قبل نفس الشركة التي صنعت البعوض الرائع ، كانت هذه الطائرة المبكرة رائعة للغاية بالفعل. ناهيك عن جميلة جدا.

في حين أنها لم تشهد خدمة نشطة حتى عام 1946 ، فإن Vampire سرعان ما ستحل محل العديد من المقاتلات ذات المحركات المكبسية في سلاح الجو الملكي البريطاني.

4. كان Gloster Meteor طائرة نفاثة أسطورية مبكرة

كانت الطائرة النفاثة الوحيدة التي استخدمها الحلفاء في الغضب أثناء الحرب العالمية الثانية ، وهي طائرة Gloster Meteor هي طائرة واحدة. كانت أول مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة أنتجها البريطانيون على الإطلاق وكانت تعمل بواسطة محركات نفاثة ابتكرها فرانك ويتل وشركته.

على الرغم من أنها ليست أكثر الطائرات ديناميكية هوائية في يومها ، إلا أنها سرعان ما أثبتت أنها مقاتلة قتالية قوية للغاية. سيخدم النيزك في سلاح الجو الملكي البريطاني حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، وأقل من ذلك بقليل 4,000 تم إنتاج منهم.

كما ستعمل في القوات الجوية لدول أخرى مثل أستراليا وبلجيكا والأرجنتين.

5. كان للمقاتل الشعبي Heinkel HE 162 تصميم مثير للاهتمام

كانت الطائرة النفاثة الأولى الأخرى الرائدة التي أنتجها الألمان هي HE 162 Volksjäger (مقاتلة الشعب). تم تجميع هذه المقاتلة ذات المحرك الواحد والتي تعمل بالطاقة النفاثة معًا بسرعة للمساعدة في الدفاع عن الوطن أثناء تقدم الحلفاء إلى ألمانيا في أيام احتضار الحرب العالمية الثانية.

تم تصنيعه بشكل أساسي من مواد مثل الخشب حيث كان هناك نقص سريع في المعروض من المعدن في ألمانيا في ذلك الوقت. كانت تعمل بمحرك BMW 003 وشهدت الخدمة النشطة لأول مرة في عام 1945.

سيكون من الصعب على الطائرة الطيران في أفضل الأوقات ، حتى مع وجود طيارين متمرسين يكافحون من أجل السيطرة عليها.

6. كانت طائرة Lockheed P-80 "Shooting Star" أول طائرة مقاتلة أمريكية

كانت طائرة Lockheed P-80 "Shooting Star" أول مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة للقوات الجوية الأمريكية ، وقد تم تصميمها لأول مرة في عام 1943.

تم تسليم بعض النماذج الأولية ونماذج الإنتاج المبكرة قبل نهاية الحرب العالمية الثانية ، بل إن البعض رأى خدمة محدودة فوق سماء إيطاليا في عام 1945. لكنها ظهرت بالفعل خلال الحرب الكورية.

ستثبت أنها طائرة قادرة للغاية وتعتبر على نطاق واسع الطائرة التي بشرت في "عصر النفاثة" للقوات الجوية الأمريكية. سرعان ما أجبر إدخال الطائرة السوفيتية MiG-15 القوات الجوية الأمريكية على استبدال P-80 بطائرة F-86 Saber كمقاتلة تفوق جوي.

7. كانت طائرة McDonnell FH Phantom أول طائرة تهبط على متن حاملة طائرات أمريكية

تم تسليم McDonnell FH Phantom ، المصمم في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي ، لأول مرة إلى القوات الجوية الأمريكية بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية.

كانت طائرة ذات محركين وأثبتت بسرعة أن الطائرات ذات المحركات النفاثة تهبط وتقلع من حاملات الطائرات. نجاح هذه الطائرة النفاثة من شأنه أن يعزز ماكدونيل كمورد مهم للطائرات البحرية.

ستبقى الشبح في الخدمة الفعلية حتى منتصف الخمسينيات.

8. كان بإمكان ناكاجيما كيكا أن تغير شكل الحرب في المحيط الهادئ

على غرار الطائرة الألمانية ME-262 ، كانت ناكاجيما كيكا اليابانية أول طائرة تعمل بالطاقة النفاثة في اليابان. تم تطويره في نهاية الحرب العالمية الثانية ولم يسبق له مثيل خلال الحرب.

المعروف رسميًا باسم Kōkoku Nigō Heiki ("السلاح الإمبراطوري رقم 2") ، تم بناء عدد قليل منهم فقط. كان من المتوخى استخدامه كطائرة مضادة للسفن ، بما في ذلك في أدوار كاماكازي.

لحسن الحظ ، لن تتمكن سفن الحلفاء من مواجهة هذه الطائرات قبل اكتمالها.

9. Mikoyan-Gurevich MiG-9 كان يعاني من مشاكل تقنية

كان Mikoyan-Gurevich MiG-9 أول محرك نفاث نفاث طورته شركة تصنيع الطائرات الروسية ومدعومًا بمحركات BMW 003 ذات الهندسة العكسية.

تمتعت MiG-9 ببعض النجاح ولكنها كانت تعاني من مشاكل مختلفة مثل اشتعال المحرك عند إطلاق النار من بنادقها أثناء الطيران. كان لها عمر خدمة قصير للغاية وتم استبدالها في النهاية بطائرة MiG-15 المتفوقة بشكل كبير.

الكل في الكل ، فقط أكثر 370 من أي وقت مضى و فقط ثلاثة من المعروف أنها تعيش اليوم.

10. لم تقلع الطائرة P-59 حقًا

كانت الطائرة Bell P-59 طائرة نفاثة أخرى مبكرة. كانت هذه الطائرة الملقبة بـ "Airacomet" ، أول طائرة مقاتلة ذات محركين تنتجها الولايات المتحدة.

كانت أيضًا أول طائرة نفاثة تتميز بمدخل هواء في جسم الطائرة الرئيسي.

حلقت لأول مرة في عام 1942 ، لكن سلاح الجو الأمريكي لم يكن معجبًا جدًا بأدائه وألغى العقد. لهذا السبب ، لم تشهد أي طائرات من طراز P-59 قتالًا ، لكنها أثرت على تصميم الطائرات النفاثة المستقبلية في الولايات المتحدة.

11. كانت الطائرة Yakovlev Yak-15 أخرى مثيرة للاهتمام من الجيل الأول

وأخيرًا ، كان Yakovlev Yak-15 رائدًا مبكرًا في صناعة الطائرات ذات المحركات النفاثة. تم تطوير هذه المقاتلة النفاثة السوفيتية التي أطلق عليها الناتو اسم "الريشة" بواسطة مكتب تصميم ياكوفليف (OKB) بعد نهاية الحرب العالمية الثانية مباشرة.

تم تصميم دفعها الرئيسي بشكل عكسي من محركات Junkers Jumo 004 الألمانية وكان من المقرر في الأصل أن تكون طائرة بمحرك مكبس. تم بناء أقل من 280 على الإطلاق ، وكانت تستخدم بشكل أساسي لتدريب الطيارين الذين يعملون بالمحركات المكبسية على استخدام الطائرات.


شاهد الفيديو: طائرات هتلر النفاثه الجزء 1 (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Jean Baptiste

    تماما أشارك رأيك. في ذلك شيء وإنما هي فكرة ممتازة. أنا أدعمك.

  2. Gringalet

    بيننا نتحدث ، ألم تحاول البحث في Google.com؟

  3. Searlas

    الفكر غير الناجح

  4. Karayan

    برأيي أنك أخطأت. اكتب لي في رئيس الوزراء ، سنناقش.

  5. Leigh

    أعتقد أنك مخطئ. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنناقش.

  6. Derek

    في رأيي ، أنت مخطئ. أنا متأكد.

  7. Poldi

    مبروك ، رسالة رائعة



اكتب رسالة