صناعة

يكشف Elon Musk عن محركات Raptor الخاصة بـ SpaceX's New Starship ، ويشرح الفشل السابق

يكشف Elon Musk عن محركات Raptor الخاصة بـ SpaceX's New Starship ، ويشرح الفشل السابق


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أوضح إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ، الفشل الأخير لفشل نموذج أولي شامل لمركبة ستارشيب خلال اختبار مبكر ، ثم كشف النقاب عن محركات الصواريخ لاحقًا بسبب تشغيل أول رحلة لنموذج أولي في المستقبل ، وفقًا لتقارير تيسلاراتي.

ذات صلة: SPACEX تحظر الزووم وسط مخاوف تتعلق بالخصوصية والأمن

يخسر SpaceX من Elon Musk نموذجًا أوليًا لـ Starship

منذ أيام ، في 3 أبريل ، بدأ SpaceX اختبار الضغط الثالث على نطاق واسع (شديد البرودة) للنموذج الأولي لـ Starship. كانت الخطوة الأولى هي تحميل خزان الوقود العلوي للصاروخ الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 30 مترًا (100 قدم) بما يزيد على 400 طن متري (حوالي 900000 رطل) من النيتروجين السائل. لساعات ، تم تحميل وتفريغ النيتروجين السائل - مادة كيميائية محايدة مصممة لمحاكاة الوقود الدافع - بشكل متكرر.

بعد ذلك ، في حوالي الساعة 2:07 صباحًا بالتوقيت المحلي ، انهار خزان الأكسجين السائل أسفل خزان الميثان فجأة ، على غرار الطريقة التي تمتص بها الزجاجات البلاستيكية مع بعض الهواء. بعد بضع ثوانٍ مؤلمة من الانهيار الذي لا يمكن إيقافه ، أخذت الجاذبية مسارها وسحبت الخزان العلوي الثقيل إلى الأرض ، مما أدى إلى تمزيق الجلد الصلب الرقيق المتبقي للصاروخ.

في البداية ، يكون هذا محرجًا ، ولكن - من منظور هندسي - يعد هذا في الواقع تطورًا إيجابيًا (وإن كان مؤسفًا) لأنه ، كما أكد Musk ويشتبه البعض في الفيديو ، ربما كان العطل ناتجًا عن تصميم اختبار سيئ وخطأ عامل ( s) - ليس خطأ تقنيًا جوهريًا في صاروخ Starship SN3 نفسه.

هذا مهم لأنه يعني أنه - ما لم يكن لدى المشغلين المستقبليين أيام معرضة للخطأ - تم إجراء الاختبار المبرد الثاني لـ Starship SN3 بسلاسة ، ولن يكون هناك تأخير في التجميع المستمر لـ Starship SN4 ، وفقًا لتقارير Teslarati.

في ضوء تصريح Musk بأن تصميم اختبار سيئًا مقترنًا بخطأ المشغل تسبب في فشل Starship SN3 ، كان أداء السفينة في 3 أبريل مثيرًا للإعجاب من الناحية الفنية ، وفقًا لـ Teslarati. هذا لأنه ظل واقفا لعدة ثوان بعد انهار خزانه الخلفي ومن المحتمل أن يكون قد فقد الضغط.

صاروخ رابتور لصواريخ الجيل القادم من سبيس إكس

إذا كان من الصعب تصور ذلك ، فتخيل أن الفولاذ المكسر يمكنه حمل وزن طائرة ركاب بوينج 747. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يمكن للمرء أن يقول إنه صاروخ قوي للغاية.

علم. الخبر السار هو أن هذا كان خطأ تكوين اختبار ، وليس خطأ في التصميم أو البناء. لا يوجد ضغط كافي في خزان LOX للحفاظ على الثبات مع وجود حمل ثقيل في خزان CH4. تم ذلك مع N2.

- Elon Musk (elonmusk) 5 أبريل 2020

قال ماسك في تغريدته إن الصاروخ فشل لأن الخزان السفلي (الأكسجين السائل) لم يكن مضغوطًا بدرجة كافية لدعم وزن خزان الميثان المحمل بالنيتروجين السائل فوقه. وفقًا لـ Teslarati ، يشير وصفه إلى أن شخصًا واحدًا أو عدة أشخاص ربما لم يأخذوا في الحسبان حقيقة أن النيتروجين السائل أثقل بنسبة 25 ٪ تقريبًا من الميثان المبرد الذي كان من المفترض محاكاته.

في حين أن نموذجًا أوليًا ربما قيمته عدة ملايين من الدولارات بالإضافة إلى فقدان شهر من العمل في SpaceX ، فإن هذا يعني أن الشركة يمكنها المضي قدمًا في SN4 دون تأخير - طالما تم تصحيح خطأ المشغل.

رابتورز pic.twitter.com/oycjgNI8HE

- Elon Musk (elonmusk) 5 أبريل 2020

كخطوة ربما للشفافية ، نشر Musk - ربما حرق زيت منتصف الليل في منشأة SpaceX's Boca Chica ، Texas Starship - لاحقًا صورة في تغريدة تظهر ثلاثة محركات Raptor تعمل في إطار واحد ، وهو مشهد نادر.

ربما يكون من المطمئن معرفة أنه - على الرغم من المصاعب العالمية غير المسبوقة - لا يزال ماسك وشركته سبيس إكس يمضيان قدمًا في النموذج الأولي لـ Starship ، بحثًا عن غد أفضل.


شاهد الفيديو: SpaceX - Elon Musks Little Scrappy Company. The Rise Of SpaceX (قد 2022).